1894 : Geoge Wheeler s’installe à St-Jovite dans le but de faire de l’exploitation forestière.
1896 : Incendie de sa première demeure
1905 : La scierie passe au feu
1905 : George et Lucile Wheeler transforment leur maison en pension de 10 chambres.
1906 : La municipalité accorde le permis d’auberge. Gray Rocks Inn est né.Son succès : une publicité judicieuse, l’ouverture permanente de l’hôtel (été, hiver), une approche chaleureuse de la clientèle et un programme créatif et diversifié d’activités
1914 : Agrandissement, l’hôtel dispose maintenant de 35 chambres.
1920 : Tom Wheeler, le fils aîné, achète les premiers avions. Ils sont à la disposition des touristes américains pour les mener directement à l’hôtel ou dans les clubs de chasse et pêche.
1920 : Ouverture d’un golf.
1920 : Ouverture de pistes de ski sur le Pain de Sucre, montagne derrière le Gray Rocks.
1921 : Fondation de l’entreprise d’aviation « Gray Rocks Air Service » de Tom Wheeler.
1924 : Construction d’un petit aéroport privé près de l’hôtel, octroi du premier permis d’aviation commerciale au Canada.
1926 : Mort du fondateur, George Wheeler.
1932 : Bill Pauly, un moniteur de ski allemand est engagé, il arrive avec sa propre technique de chasse-neige.
1934 : Installation du premier remonte-pente, un câble tiré par un moteur
1938 : Naissance de la « Snow Eagle Ski School ». Herman Gadner, Autrichien d’origine, instructeur réputé du Tyrol, en est le premier directeur. Gadner a donné à Lucile Wheeler ses premières leçons.
1942 : Tom Wheeler se consacre à la gestion de son entreprise d’aviation et du Lac Ouimet Club (Le Château)
1942 : Harry Wheeler, le plus jeune des fils, gère maintenant le reste du complexe hôtelier
1944 : Installation du premier T-Bar
1945 : Mort accidentelle d’Herman Gadner
1946 : Gray Rocks Air Service devient Wheeler Airlines
1948 : Réal Charrette est nommé directeur de l’école de ski. Il est le premier canadien à accéder à cette charge.
1950-51 : Installation du premier télésiège. Mise au point du concept des « ski weeks », mise en marché et inauguration.
1955-56 : Rénovation et nouvel agrandissement de l’auberge.
1960 : Vente d’une partie de Wheeler Airlines à Nordair (la division lourde de la flotte)
1961 : Mort de la fondatrice Lucile Aldridge Wheeler
1963 : Installation du premier canon à neige
1967 : Vente du reste de la flotte de Wheeler Airlines à Power Corporation
1969 : Installation des chaises brunes et d’un autre T-Bar
1970-76 : Les fils de Harry, Biff et Tom Jr rachètent progressivement les parts des autres membres de la famille et se répartissent la direction, le marketing et l’administration générale.
1972 : Le concept des semaines de ski est transposé aux semaines de tennis
1973 : Ouverture du versant ouest du Pain de Sucre et installation des chaises vertes
1976 : Développement de pistes et installation des chaises oranges
1978-79 : Grosse modernisation du club de golf
1979-80 : 12 courts de tennis ajoutés sur le terrain du club de golf
1982 : Biff Wheeler devient le seul propriétaire du complexe hôtelier en rachetant les parts de son frère Tom Jr.
1982 : Réal Charrette est nommé directeur du marketing de l’hôtel.
1982 : Eddy Eustace prend la barre de l’école de ski, il en reste le directeur jusqu’en 1989.
1989 : Wayne Bradburn prend la direction de l’école de ski, poste qu’il occupe jusqu’en 2004
1990 : Inauguration du nouveau chalet de ski « Lucile Wheeler »
1993 : Vente du Gray Rocks à Robinson et Cordier
1995 : Dernière année où le golf du Gray Rocks est le seul parcours de 18 trous à Mont-Tremblant
1998 : Le Gray Rocks ajoute un nouveau terrain de golf nommé La Bête, le golf d’origine porte maintenant le nom de La Belle
2004 : Guy Ouimet devient directeur de la Snow Eagle Ski School, il est en poste jusqu’à la fermeture.
2006 : Célébration du centenaire du complexe hôtellier
2009 : Fermeture des installations sauf des golfs
2014 : Incendie de l’hôtel